Enterro de jornalista precisa ser rateado entre amigos

Conhecido por 'Major', Wellington Ribeiro morreu na última terça-feira

O jornalista baiano Wellington Ribeiro, conhecido entre os amigos de redação como 'Major', morreu na noite da última terça-feira (25) devido a complicações de diabetes e hepatite. Ele tinha 62 anos e, segundo amigos próximos, será enterrado às 17h desta quinta (27) no Cemitério Quinta dos Lázaros. Sem parentes na cidade, o jornalista precisará da ajuda dos companheiros mesmo após a morte.

Será preciso que ex-colegas e amigos do jornalista  em Salvador se juntem para contribuir financeiramente para o sepultamento. Segundo a jornalista Bernadete Farias, que ajuda a providenciar os detalhes do funeral, toda a despesa foi calculada em R$ 4.230. Ela sugere que os amigos e admiradores de 'Major' possam entrar na cotização da despedida em doações que variem entre R$ 30 e R$ 50.
 

O corpo de Wellington Ribeiro só foi liberado depois que um irmão residente em Minas Gerais veio à Bahia agilizar a burocracia necessária. Amigos relataram que 'Major' vivia uma situação digna nos últimos tempos, apesar de simples e com problemas de saúde. Ao menos, para as despesas básicas, não faltava dinheiro e ele não passava necessidades. Ele estava internado na Emergência do Hospital Roberto Santos, onde morreu.

CONTA CORRENTE

Bernadete concentra os esforços pela reunião do dinheiro que pagará o enterro do amigo e divulgou que qualquer pessoa pode contribuir fazendo depósito em sua conta de bancária (Banco do Brasil - Agência 1602-0 -| Conta Corrente 38813-0 -| Bernadete Farias Espinosa).

CARREIRA

Wellington Ribeiro trabalhou nos diários A Tarde e Jornal da Bahia, e na Secretaria Municipal de Comunicação Social de Salvador. Ultimamente escrevia textos críticos e dava informações exclusivas a diversos veículos da cidade, inclusive da internet. Outra atividade era coordenar o Movimento Cristão em Defesa do Metrô, em Salvador. (Foto: Jornal da Mídia)

Fonte:  10 Segundos

Motorista esquece que por natureza é um pedestre

Quando dirige, cidadão esquece de se sentir no lugar de quem está a pé

O cidadão quando está ao volante não se lembra que, por natureza, ele é um pedestre. Em Salvador, ao que parece, muita gente esquece da empatia - o exercício de se sentir no lugar do outro - ao dirigir um veículo. Até nas faixas, onde a preferência é de quem está a pé, não se toca. Segue em frente mesmo em vias secundárias como a pista de acesso à Casa do Comércio, à Receita Federal e à Anatel, na Avenida Tancredo Neves.

Na área do Shopping Center Iguatemi, a situação se repete de forma pior. A faixa que ficava bem em frente à entrada principal do centro comercial foi deslocada para o trecho próximo à passarela, com direito a sinaleira que demora para sinalizar o verde, indicando ao pedestre o momento de atravessar. Após a mudança, quem salta no ponto de ônibus, precisa andar até o semáforo para atravessar a via, depois retornar e enfim - ufa! - ter acesso ao shopping.

São dois exemplos, mas o problema pode ser observado em qualquer esquina da cidade: os motoristas desrespeitam os pedestres a todo instante na capital baiana. Eles ocupam as calçadas e invadem semáforos como se fossem os donos das vias públicas. Lamentavelmente, parece que em nenhum momentoprecisam atravessar uma via ou transitar pelos passeios. 

A razão desse comportamento pode estar na falta de fiscalização por parte do poder público. Mas, pensando bem, é falta de educação mesmo, de desrespeito ao direito do outro e de incompreensão da essência do termo cidadania. Afinal, como ser cidadão se penso apenas em meu direito? Ora, bolas, qualquer cidadão também tem deveres.

Claro que o pedestre nem sempre está a atento ao seu dever de usar as passarelas em vias de grande movimento e de atravessar apenas nas faixas, quando esse for o caso. Mas no trânsito, quem anda a pé é indefeso diante da máquina e, por isso mesmo, merece ter preferência no trânsito perigoso das grandes cidades. (Foto: Flickr)

Embasa vai melhorar abastecimento em bairro de Ilhéus

Intervenções deverão reduzir as perdas de água, que hoje passam de 50% 

  

A obra  foi apresentada em reunião com moradores do Teotônio Viela

A Empresa Baiana de Águas e Saneamento (Embasa) está investindo quase R$ 500 mil para melhorar o abastecimento e combater perda de água no bairro Teotônio Vilela, um dos mais populosos de Ilhéus, com cerca de 20 mil habitantes. Técnicos da Empresa participaram de recente reunião com a comunidade -cerca de 70 pessoas estiveram presentes - na sede da associação de moradores, onde foi apresentado o planejamento da obra, prevista para durar dez meses. 

Para facilitar o andamento das intervenções, o bairro foi dividido em cinco setores. O planejamento estabelece que os trabalhos serão desenvolvidos e concluídos em cada setor, incluindo a repavimentação, para só então ser aberta nova frente de trabalho. A primeira etapa da obra, porém, é a substituição de um quilômetro de adutora, a partir da Estação de Tratamento de Água (ETA) Centro, até a Avenida Itabuna, o que vai aumentar a vazão e melhorar o abastecimento para a comunidade.
 

A segunda etapa, que envolve as intervenções no  bairro, consta da implantação e substituição de 10,84 quilômetros de redes de distribuição profundas, que dificulta a correção de quebramentos e vazamentos. Além disso, o combate às fraudes fica quase impossibilitado e a eficiência do abastecimento e qualidade da água são comprometidos. No Teotônio Vilela, existem 4.198 ligações de água e 980 ligações inativas.
       
REDES PROFUNDAS

O gerente do Escritório Local de Ilhéus, engenheiro José Lavigne, explica que a Embasa já recebeu essa rede implantada e os sucessivos aterros no bairro - ocupação urbana sobre área de manguezal - tornam a situação ainda mais difícil. “Já encontramos rede a 3,80m de profundidade”, diz Lavigne, “o que praticamente impossibilita a detecção de vazamentos e aumenta as perdas de água”. 

No mês de setembro, por exemplo, foi disponibilizado para o Teotônio Vilela o volume de 71.800m3 de água, enquanto as perdas chegam a 52,70%, ou seja, 37.838m3. Na reunião, a engenheira Sandra Gomes, da Operação do EL Ilhéus, detalhou os trechos das ruas de cada setor onde as obras serão desenvolvidas. E a assistente social Cibele Fontes enfatizou o diálogo que a Embasa mantém com os moradores via associação de moradores, pois o Teotônio Vilela é um dos locais onde é desenvolvido o Programa Com+Água, que visa justamente a eficiência energética e o combate à perda de água. 

DIÁLOGO PRODUTIVO

O líder da comunidade Reinilson Soares, presidente da associação de moradores, ressaltou a parceria com a Embasa que, recentemente, patrocinou um curso de instalador hidrossanitário no bairro, oferecendo possibilidade concreta de geração de trabalho e renda aos moradores.
 

No estabelecimento do diálogo produtivo com a comunidade, o gerente do EL Ilhéus, José Lavigne, anunciou que vai colocar um funcionário na sede da associação para atender aos moradores durante o período da obra. Também há recomendação para que a empresa responsável pela obra contrate mão de obra local, sempre que possível. (Fotos: Bené Simões)

Falta de infraestrutura irrita passageiros em aeroportos

Desembarque e retirada de bagagem exigem paciência em Salvador e Guarulhos

A alta estação turística nem chegou, mas a estrutura aeroportuária no Brasil dá sinais dos problemas que estão por vir mais uma vez. Filas no check-in deixaram de ser novidade. Para agravar a situação, diante do intenso tráfego aéreo, falta espaço no setor de desembarque para receber o grande número de passageiros. Ao menos, em Guarulhos e Salvador, isso já está ocorrendo.

No feriado de 12 de outubro, Dia das Crianças e de Nossa Senhora Aparecida, a espera passou de meia hora, no Aerporto de Guarulhos, até que a porta do avião fosse aberta e, finalmente, as pessoas pudessem ter acesso às esteiras para pegar as bagagens - outro transtorno e perda de mais uns 30 minutos do valioso tempo de quem está viajando.

De volta a Salvador, na noite do domingo (16), outra dificuldade em Guarulhos. Desta vez, a demora foi para a colocação das bagagens no avião. Novamente, foi preciso aguardar mais de meia hora até que esse problema fosse resolvido. 

No aeroporto da capital baiana, os transtornos se repetiram. Com o intenso movimento, a aeronave não pode encostar na área de desembarque. O que fazer? Esperar quase 40 quarenta minutos para o transporte dos passageiros até o acesso ao setor. Aí a perda de tempo se repete: nada menos que meia hora para poder recolher as malas das esteiras do desembarque. 

O avião pousou 1h de segunda-feira (17) no aeporto de Salvador, mas esses procedimentos ultrapassaram uma hora irritando os passageiros. Dá para imaginar a situação, quanto a temporada do Verão chegar pra valer, aumentando ainda mais o movimento aeroportuário no País. (Foto: Flickr)

Cartilha do Inmetro orienta sobre brinquedo seguro

Informações serão disponiblizadas no site do Instituto Nacional de Metrologia

Olha aí uma boa iniciativa para quem precisa ficar de olho na garotada a fim de evitar acidentes com brinqudos. Segundo notícia da Agência Brasil, o Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) vai lançar, pela internet, uma cartilha no Dia da Criança - próxima quarta-feira, (12) - para orientar pais e responsáveis sobre cuidados domésticos. As informações da cartilha são da organização não governamental (ONG) Casa Segura, parceira do projeto.

O chefe da Divisão de Orientação e Incentivo à Qualidade do Inmetro, Luiz Carlos Monteiro, explicou que o instituto decidiu criar a cartilha diante do grande número de relatos de acidentes enviados à instituição, causados principalmente pelo uso indevido de produtos infantis. De acordo com ele, os acidentes não eram decorrentes de problemas com o produto, mas da compra ou uso inadequado.

A cartilha inclui dados sobre produtos certificados, voltados para crianças. A partir do dia 12, qualquer pessoa pode acessar e baixar o conteúdo pelo site do Inmetro (www.inmetro.gov.br). O instituto também pretende produzir exemplares da cartilha para distribuir em escolas e outras instituições, além de incentivar ONGs e entidades sem fins lucrativos a serem disseminadoras do projeto.